Выберите семейство вертолета
Семейство: Все
Модернизация вертолетов

В связи со снятием с производства радиоизотопных сигнализаторов обледенения РИО-3(А) и с целью обеспечения экологической безопасности производится замена датчика обледенения (со встроенным источником ионизирующего излучения) РИО-3(А) на датчик ДСЛ-40Т, а также электронного блока РИО-3(А) на преобразователь ПЭ-11М из комплекта сигнализатора обледенения СО-121ВМ (вариант исполнения «А»).

Вам доступен только просмотр каталога.
Для получения информации о стоимости выполнения модернизации и формирования заявки на модернизацию авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.

Применяемые бюллетени

Номер бюллетеня Объект применения Применимость Краткое описание
М2586-БУ-Г Ми-8Т (Ми-8МГА)

Вертолеты Ми-8Т гражданской авиации (Ми-8МГА):
с №9815701 по №9815760;
с №98103103 по №99357729

Установка СО-121ВМ взамен РИО-3А позволяет существенно снизить затраты на ТО. Из состава вертолёта исключается датчик, являющийся источником радиоактивного излучения, что избавляет от необходимости оформлять разрешительные лицензии, проводить дозиметрический контроль и вести специальную отчётность
ТМ2635-БУ-Г Ми-8Т
Ми-8МТВ-1
Вертолёты Ми-8Т:
с № 0102 по 8759
Вертолёты Ми-8МТВ-1
с № 93001 по № 96229
АМТ2585-БУ-Г Ми-8АМТ Вертолеты Ми-8АМТ:
с №59489602015 по №59489607904

Условия проведения работ
Место выполнения работ В условиях эксплуатирующей
организации
Исполнитель АО "ВСК"
Срок выполнения работ 7* рабочих дней
Технический персонал 3* человека

* приведённые значения являются ориентировочными.

Сигнализатор СО-121ВМ предназначен для формирования и выдачи команд «ОБЛЕДЕНЕНИЕ» в случае регистрации образования наледи на чувствительном элементе (мембране) датчика ДСЛ-40Т.

В состав сигнализатора СО-121ВМ вариант «А» входят следующие составные части:

  • датчик сигнализации льда ДСЛ-40Т;
  • преобразователь электронный ПЭ-11М;
  • рама монтажная РМ-5.

Датчик ДСЛ-40Т состоит из вибратора, корпуса и кронштейна, оснащенного электрическим нагревателем. Принцип действия сигнализатора основан на зависимости частоты выходного сигнала датчика от толщины пленки льда на чувствительном элементе (мембране). При включении питания мембрана датчика совершает колебания, частота которых определяется жесткостью мембраны. При образовании льда на мембране ее жесткость повышается, что приводит к увеличению частоты колебаний до величины, при которой срабатывает сигнализатор обледенения.

Сигнализатор СО-121ВМ не подлежит ремонту.

Основные технические характеристики
напряжение питания постоянного тока 27 В
чувствительность (толщина льда) не более 0,3 мм
время удаления льда с датчика не более 10 с (в полете) и
не более 30 с (на земле)
время задержки выключения команды «Обледенение» от 120 до 180 с
время непрерывной работы не более 20 час
масса комплекта не более 3,4 кг

Порядок выполнения работ:

  1. Демонтаж электронного блока и датчика обледенения РИО-3А;
  2. Монтаж датчика ДСЛ-40Т, рамы РМ-5 и преобразователя ПЭ-11М;
  3. Доработка бортового жгута;
  4. Проверка работоспособности сигнализатора СО-121ВМ.

ВНИМАНИЕ! Датчик с источником радиоактивного излучения из комплекта РИО-ЗА должен быть передан по акту для захоронения в специализированную организацию.