-
Радиооборудование
-
Система электроснабжения
-
Бытовое и аварийно-спасательное оборудование
-
Противопожарное оборудование
-
Топливная система
-
Противообледенительная система
-
Системы регистрации полетных данных
-
Системы оповещения и индикации
-
Светотехническое оборудование
-
Пилотажно-навигационное оборудование
-
Вспомогательная силовая установка
-
Подъемное и транспортное оборудование
-
Фюзеляж
-
Горизонтальное оперение
-
Окна, фонарь
-
Несущие винты
-
Система управления
-
Силовая установка
-
Трансмиссия
-
Оборудование для тушения пожара на земле
Прима-МВ - УКВ радиостанция нового поколения, устанавливается взамен штатных радиостанций "Баклан-20" или “Орлан-85СТ” на вертолётах типа Ми-8МТВ-1 и Ми-8АМТ.
Для получения информации о стоимости выполнения модернизации и формирования заявки на модернизацию авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.
Вновь устанавливаемое оборудование |
---|
|
Демонтируемое оборудование |
Ми-8МТВ-1:
Ми-8АМТ:
|
Тип вертолета | Изменение массы | Изменение центровки | Срок выполнения работ |
---|---|---|---|
Ми-8МТВ-1 | Уменьшается на 7кг | на 0,001-0,002 м вперед | 3* дня |
Ми-8АМТ: При замене «Орлан-85СТ» (1 к-т) на «Прима-МВ» (1 к-т) При замене «Орлан-85СТ» (2 к-та) на «Прима-МВ» (2 к-та) При замене «Орлан-85СТ» (основной) на «Прима-МВ» (2 к-та) |
Уменьшается на 5кг Уменьшается на 8,5кг Уменьшается на 1кг |
на 0,001 м вперед на 0,002 м вперед не изменяется |
3* дня 3* дня 3* дня |
Необходимость модернизации обусловлена:
- радиостанция "Прима-МВ" обладает более широким функицоналом в сравнении с предшественниками;
- соответствует рекомендациям ИКАО;
- радиостанция "Баклан-20" тяжелая, устарела, снята с производства;
- радиостанция «Орлан-85СТ» дорогая и тяжелая;
- установка радиостанции "Прима-МВ" экономически выгодна (снижены затраты на ТО; снижена стоимость лётного часа);
- масса вертолёта уменьшается.
Применяемые бюллетени
Номер бюллетеня |
Объект применения |
Применимость | Преимущества |
---|---|---|---|
Т3524-БУ-Г | Ми-8МТВ-1 | Вертолеты Ми-8МТВ-1 гражданской авиации РФ, оборудованные радиостанцией "Баклан-20" или "Орлан-85СТ" |
"Прима-МВ" - современная цифровая радиостанция. цена ниже, компактная, малогабаритная, легкая. Обеспечивает устойчивую связь, имеет высокие показатели надёжности и эргономичности. |
АМТ3992-БУ-Г | Ми-8АМТ | Вертолеты Ми-8АМТ гражданской авиации РФ, оборудованные радиостанциями "Орлан-85СТ" |
Условия проведения работ | |
---|---|
Место выполнения работ | В условиях эксплуатирующей организации |
Исполнитель |
|
Технический персонал | 2* специалиста |
* приведённые значения являются ориентировочными.
Радиостанция "Прима-МВ" предназначена для обеспечения телефонной радиосвязи на фиксированных частотах МВ диапазона между воздушным судном и наземным пунктом управления.
Дополнительно может выполнять функции следующих устройств:
- переговорного устройства;
- аппаратуры речевого оповещения;
- приемника радиосигналов авиационных маркерных маяков (маркерного приемника).
Имеет свидетельство о годности комплектующего изделия № СГКИ-023-269-ПРИМА-МВ от 24 июня 2011 г.
В состав радиостанции входят:
- приемопередатчик - блок Б1-ПрМ;
- пульт управления - блок Б8К-ПрМ, Б8В-ПрМ.
Основные технические характеристики | |
---|---|
Наименование параметров | Значения |
Среднее время наработки на отказ | 15000 (ч) |
Масса | 1,5 (кг) |
Габаритные размеры (с пультом управления) | 146х64х232 (мм) |
Диапазон частот | 118 - 136,975 (МГц) |
Интервал сетки частот | 25/8,33 (кГц) |
Частота аварийного приемника | 121,5 (МГц) |
Чувствительность приемника | 1,5 (мкВ) |
Мощность передатчика (номинальная/пониженная) | 10/4 (Вт) |
Количество программируемых каналов | 40 |
Возможность подключения к радиостанции: | |
|
2/1 |
|
2 |
|
4 |
|
2 |
|
1 |
|
1 |
Диапазон частот трактов внутренней связи | 300-4000 (Гц) |
Количество формируемых речевых сообщений | 32 |
Напряжения питания | 25,1 ÷ 29,3 (В) |
Радиостанция обеспечивает:
- предварительное программирование каналов радиосвязи в МВ диапазоне;
- режим селективного вызова "SELCAL";
- контроль аварийного канала в МВ диапазоне с формированием звуковой и световой индикации при наличии сигнала на частоте аварийного канала (121,5 МГц);
- формирование речевых сообщений при поступлении сигналов от информационных и управляющих датчиков воздушного судна;
- прием с дополнительного антенного входа радиосигналов авиационных маркерных маяков и формированием звуковой и световой индикации при наличии радиосигналов;
- выдачу речевой информации на аппаратуру документирования (бортовой магнитофон);
- выдачу речевой информации на внешний громкоговоритель;
- управление всеми функциями с собственного или внешнего пульта управления.
Радиостанция обеспечивает следующие виды телефонной связи:
- внешнюю двухстороннюю симплексную телефонную радиосвязь одному из пилотов воздушного судна (с возможностью прослушивания переговоров другим пилотом);
- внешнюю двухстороннюю симплексную радиосвязь для одного из пилотов через дополнительную радиостанцию;
- внутреннюю телефонную связь в режиме СПУ (конференц-связь) между двумя пилотами и одним пассажиром с регулировкой громкости;
- прослушивание каждым из двух пилотов:
- сигналов от радионавигационных устройств, с регулировкой громкости;
- сигналов от датчиков специальных сигналов с регулировкой громкости;
- речевых сообщений, сформированных в радиостанции;
- сигналов маркерных радиомаяков, со встроенного маркерного приемника.
Порядок выполнения работ:
- демонтаж радиостанции "Орлан-85СТ" (Баклан-20)
- демонтаж антенн АШВ-50;
- монтаж антенн: АМР-0,38БН, АМР-0,38БВ, АМВ-002;
- монтаж радиостанции "Прима-МВ";
- электромонтажные работы.
Эксплуатационно-техническая документация уточняется бюллетенем Т3525-БЭ-Г.