-
Радиооборудование
-
Система электроснабжения
-
Бытовое и аварийно-спасательное оборудование
-
Противопожарное оборудование
-
Топливная система
-
Противообледенительная система
-
Системы регистрации полетных данных
-
Системы оповещения и индикации
-
Светотехническое оборудование
-
Пилотажно-навигационное оборудование
-
Вспомогательная силовая установка
-
Подъемное и транспортное оборудование
-
Фюзеляж
-
Горизонтальное оперение
-
Окна, фонарь
-
Несущие винты
-
Система управления
-
Силовая установка
-
Трансмиссия
-
Оборудование для тушения пожара на земле
С целью увеличения дальности и продолжительности полета на вертолетах Ми-8МТВ-1 устанавливаются дополнительные подвесные топливные баки (777-6150-00) по левому и правому бортам вертолета над основными топливными баками (ТБ).
Основные области применения вертолета с дополнительными подвесными ТБ:
- Газовая и нефтедобывающая промышленность (офшорные работы)
- Аэросъемка и аэрофотосъемка
- Поисково-спасательные работы
- Работы с применением внешней подвески
- Территории с плохо развитой инфраструктурой (точки базирования расположены на большом удалении)
- Перевозка пассажиров
Для получения информации о стоимости выполнения модернизации и формирования заявки на модернизацию авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.
Вновь устанавливаемое оборудование |
---|
|
Демонтируемое оборудование |
|
Изменение массы | Изменение центровки | Срок выполнения работ |
---|---|---|
Увеличивается на 151 кг | не изменяется | 10* дней |
Применяемые бюллетени:
Номер бюллетеня |
Объект применения |
Применимость | Преимущества |
---|---|---|---|
Т3622-БУ-Г | Ми-8МТВ-1 | Вертолеты Ми-8МТВ-1 гражданской авиации РФ. С 1980 по 31 марта 2018 года выпуска. Оборудованные основными подвесными топливными баками увеличенной емкости и топливомером СКЭС-27Б. |
Увеличивается дальность и продолжительность полета, сохраняется возможность использования всего объема грузовой кабины вертолета для перевозки людей и грузов. |
Условия проведения работ | |
---|---|
Место выполнения работ | В условиях эксплуатирующей организации или на АРЗ |
Исполнитель |
|
Технический персонал | 3* специалиста |
* приведённые значения являются ориентировочными.
АТИ для выполнения работ по бюллетеню поставляется АО "ВСК" на договорной основе.
Дополнительные подвесные топливные баки размещены по бортам вертолета над основными топливными баками, что обеспечивает надежную и простую выработку топлива самотеком. Преимуществом данной схемы, помимо увеличения дальности и продолжительности полета, является возможность полезного использования всего объема грузовой кабины вертолета для перевозки людей и грузов.
Преимущества установки ДПТБ 777-6150-00
Наименование параметров | Стандартные топливные баки (СТБ) | Дополнительные подвесные топливные баки (ДПТБ) |
---|---|---|
Емкость | 2615 л/2039 кг | 1830 л/1427 кг |
Емкость (СТБ+ДПТБ) | 4445 л / 3445 кг | |
Дальность полёта с максимальной взлётной массой (МВМ) | 610 км | 1065 км |
Продолжительность полета с МВМ | 3,5 ч | 5,8 ч |
Порядок выполнения работ:
- Доработка основных ТБ;
- Доработка правой приборной доски;
- Электромонтажные работы по доработке жгутов
и РК запуска ВСУ; - Установка подкосов и ложементов крепления бака;
- Установка дополнительных топливопроводов;
- Установка ДПТБ.