Выберите семейство вертолета
Семейство: Все
Модернизация вертолетов

Вертолёты семейств Ми-8/17 штатно оборудованы кронштейном забустерной части управления (ЗЧУ) 8АТ-5104-305.

Данный кронштейн является элементом крепления агрегатов управления КАУ-30Б и РА-60Б или КАУ-115АМ к задней стенке главного редуктора и изготовлен из магниевого сплава. На сегодняшний день современные вертолёты оборудуются кронштейном из алюминиевого сплава 8АТ-5104-405. По сравнению с магниевым кронштейном 8АТ-5104-305, алюминиевый кронштейн 8АТ-5104-405 имеет повышенные значения назначенного ресурса и срока службы, а также повышенные ресурсы деталей ЗЧУ.

 

Вам доступен только просмотр каталога.
Для получения информации о стоимости выполнения модернизации и формирования заявки на модернизацию авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.

Применяемые бюллетени

Номер
бюллетеня
Объект применения Применимость Краткое описание
АМТ3582-БУ/БЭ-Г Ми-8АМТ Вертолёты Ми-8АМТ и их модификации производства АО "У-УАЗ" с установленным кронштейном 8АТ-5104-305, эксплуатирующиеся в ГА РФ Управление вертолёта - Замена в конструкции ЗЧУ кронштейна 8АТ-5104-305 на кронштейн 8АТ-5104-405
АМТ3582-БУ/БЭ-АБ Ми-171Е,
Ми-8АМТ
Вертолёты Ми-171Е, Ми-8АМТ и их модификации производства АО "У-УАЗ" с установленным кронштейном 8АТ-5104-305, эксплуатирующиеся у Инозаказчиков Управление вертолёта - Замена в конструкции ЗЧУ кронштейна 8АТ-5104-305 на кронштейн 8АТ-5104-405
171-3582-БУ Ми-171 Вертолёты Ми-171 производства АО "У-УАЗ" с установленным кронштейном 8АТ-5104-305 Управление вертолёта - Замена в конструкции ЗЧУ кронштейна 8АТ-5104-305 на кронштейн 8АТ-5104-405
171А1-3597-БУ Ми-171А1 Вертолёты Ми-171А1 производства АО "У-УАЗ" с установленным кронштейном 8АТ-5104-305 Управление вертолёта - Замена в конструкции ЗЧУ кронштейна 8АТ-5104-305 на кронштейн 8АТ-5104-405

Существует несколько исполнений кронштейна 8АТ-5104-305:

  • 8АТ-5104-305-1 – кронштейн с установкой двух датчиков МУ-615А (датчик угловых перемещений) в местах крепления кронштейна с задней стенкой главного редуктора. Датчики МУ-615А предназначены для преобразования углов перемещений органов управления на вертолете в электрические величины (напряжение, электрическое сопротивление) и передачу параметрических данных на бортовой регистратор. Данным кронштейном оборудованы все вертолеты производства АО У-УАЗ, за исключением Ми-171А и Ми-171А1;
  • 8АТ-5104-305-3 – кронштейн с установкой двух датчиков МУ-615А непосредственно в “теле” кронштейна при помощи четырех шпилек. Данная методика была освоена на АО «У- УАЗ» и существенно отличалась от методики установки датчиков угловых перемещений на кронштейнах вертолётов производства ПАО «КВЗ». После Разработчиком (АО «МВЗ им. М.Л. Миля») было принято решение на вертолётах производства АО «У-УАЗ» устанавливать датчики МУ-615А в местах крепления Кронштейна ЗЧУ с задней стенкой главного редуктора. В связи с этим, Кронштейн 8АТ-5104-305-3 был ограничен в производстве и взамен ему стали использовать Кронштейн с чертежным номером 8АТ-5104-305-1;
  • 8АТ-5104-305-5 – кронштейн с установкой двух датчиков МУ-615А в местах крепления кронштейна с задней стенкой главного редуктора на вертолётах Ми-171А и Ми-171А1. В связи с тем, что агрегатом управления, установленном на данном кронштейне, является КАУ-80Б, Кронштейн 8АТ-5104-305-5 имеет иную конструкцию, отличающуюся от конструкции кронштейнов 8АТ-5104-305-3 и 8АТ-5104-305-1.

Кронштейн 8АТ-5104-405 взаимозаменяем с серийными кронштейнами 8АТ-5104-305, 8АТ-5104-305-1, 8АТ-5104-305-3, 8АТ-5104-305-5.

Ресурсы кронштейнов:

Характеристики 8АТ-5104-305 (магниевый) 8АТ-5104-405 (алюминиевый)
Назначенный ресурс 5500 часов по объекту
Срок службы 25 лет
(30 лет – для ГА* РФ)
35 лет

 

Ресурсы деталей ЗЧУ:

8АТ-5104-305
(магниев. кронштейн)
8АТ-5104-405
(алюмин. кронштейн)
8АМТ-5104-200 8АМТ-5104-200-3
Назначенный ресурс Срок службы Назначенный ресурс Срок службы
5500 час. 25 лет
(30 лет – для ГА* РФ)
8000 час. 25 лет
(30 лет – для ГА РФ)
171А-5104-200 171А-5104-200-3
Назначенный ресурс Срок службы Назначенный ресурс Срок службы
5500 час. 25 лет 8000 час. 25 лет

*ГА – Гражданская авиация