Выберите семейство вертолета
Семейство: Все
Модернизация вертолетов

В целях повышения уровня безопасности при эксплуатации вертолётов Ми-8АМТ, Ми-171Е было принято решение оборудовать их протектированными основными подвесными топливными баками. Протектированные топливные баки могут предотвратить вытекание топлива при некоторых видах повреждений и в случае жёсткой посадки вертолёта, что снижает вероятность возгорания. Эксплуатационная документация уточняется в соответствии с бюллетенями № АМТ5041БЭ-Г, № 171Е-5041-БЭ.

 

Вам доступен только просмотр каталога.
Для получения информации о стоимости выполнения модернизации и формирования заявки на модернизацию авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.

Применяемые бюллетени

Номер
бюллетеня
Объект
применения
Применимость Краткое описание
АМТ5041-БУ-Г Ми-8АМТ Вертолёты Ми-8АМТ Замена подвесных топливных баков на протектированные подвесные топливные баки
171Е-5041-БУ Ми-171Е,
Ми-8АМТ
Вертолёты Ми-171Е, Ми-8АМТ и
их модификации, производства АО "У-УАЗ", эксплуатирующиеся у Инозаказчиков
Замена подвесных топливных баков на протектированные подвесные топливные баки

Основные подвесные топливные баки – емкости, предназначенные для размещения необходимого количества топлива на борту вертолета. Данные баки (в количестве 2-ух штук) установлены снаружи по левому и правому борту фюзеляжа. Каждый бак крепят к фюзеляжу стальными лентами, а те, в свою очередь - к специальным штампованным кронштейнам.

В случае аварийной посадки вертолетов нередки случаи возникновения пожара на борту вследствие деформации конструкции топливных баков, короткого замыкания или контакта разлитого топлива с источником огня или высокой температуры. В этом случае вероятность травматизма и смертности экипажа и пассажиров значительно возрастает.

В связи с этим, в целях увеличения живучести вертолетов Ми-8АМТ, Ми-171Е в процессе эксплуатации (аварийные посадки, механические повреждения баков), основные подвесные топливные баки заменяют на протектированные основные подвесные топливные баки.

Протектированный топливный бак представляет собой резервуар, снаружи которого нанесено многослойное покрытие (протектор), укрепляющее стенки бака и предотвращающее вытекание топлива при механических повреждениях.

Защитная оболочка содержит эластичный материал органического происхождения, разбухающий под действием авиационного топлива и затягивающий отверстия, образующиеся при механическом повреждении бака.

Основные работы, которые необходимо выполнить при замене основных подвесных топливных баков на протектированные основные подвесные топливные баки на вертолетах Ми-8АМТ, Ми-171Е:

  1. Демонтаж подвесных топливных баков (демонтаж СКЭС-2027Б,СКЭС-2027И, СКЭС-2027Б, ЭЦН-91С/ЭЦН-91Б, датчик сигнализатора ДСМК10-10, зализов и т.д.);
  2. Монтаж подвесных протектированных топливных баков (ПТБ) (левый, правый борт):
  • Замена прокладок на кронштейнах крепления лент;
  • Установка ЭЦН-91С на ПТБ;
  • Установка СКЭС-2027Б на ПТБ;
  • Монтаж топливных рукавов;
  • Установка зализов (при установке зализов и окантовок, возможна их доработка по месту установки);
  • Восстановление ЛКП для восстановления схемы покраски вертолета.

Для замены основных подвесных топливных баков на протектированные основные топливные баки на вертолетах Ми-8АМТ, Ми-171Е выпущены сервисные бюллетени:

  1. АМТ5041БУ-Г «Замена подвесных топливных баков на протектированные подвесные топливные баки».
  2. 171Е-5041-БУ «Замена подвесных топливных баков на протектированные подвесные топливные баки».
  3. АМТ5041БЭ-Г – Оборудование вертолета протектированными подвесными топливными баками – Выпуск Дополнения к руководству по технической эксплуатации вертолета Ми-8АМТ 8АМТ.0000.000РЭ.Д-5111.
  4. 171Е5041БЭ – Оборудование вертолета протектированными подвесными топливными баками – Выпуск Дополнения к руководству по технической эксплуатации вертолета Ми-171Е 171Е.0000.000РЭ.Д-5112.